汽车新能源产业链价格分析，汽车新能源产业链价格分析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新能源产业链价格分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车新能源产业链价格分析的解答，让我们一起看看吧。

中汽协：10月份新能源汽车销量同比下降45.6%，投资新能源车产业链还有未来吗？

完全可以理解成。传统燃油汽车销售达到了瓶颈期。市场是有饱和一说的很多个人企业都拥有了至少一辆传统燃油车，新能源汽车又处于一个比较尴尬的位置比如说续航里程的不及预期，充电桩铺设造成了充电难，后期的电池更换，都造成了新能源车无法更新迭代传统燃油汽车。未来若干年后解决了上述问题后新能源汽车必将完全替代传统燃油车。那将会是又一个汽车工业的黄金20年。

新能源汽车补贴将结束，对新能源汽车产业链股影响很大吗？

影响很大!说句不好听的，现在的新能源汽车就是骗补贴的，没补贴之前是15万，补贴后6万，你是消费者买不买?没有补贴之后，15万买一辆行驶不超过300公里的车，5年花4万换电池，你愿不愿意?肯定不愿意!所以，现在的销量，完全是补贴政策的功劳，一旦没有补贴，立马完蛋

新能源汽车补贴大幅退坡50%，相关产业链个股还能买吗？

锂电池股票的牛市红了2年，于去年初就结束了。

锂电池上游的锂矿早已产能过剩，碳酸锂价格已经大跌了一年多，所以锂矿股票不能买了。下游的整车行业因补贴下降而且明年将全部结束补贴，所以整车行业股票也不能买了，唯有中***业的电解液和正负极材料及隔膜等股票还可以买，毕竟目前存量市场已经很大了，新能源车销量每年还是大增的，所以中***业利润还有增长。另外锂电池行业还有一个致命风险就是可能会被氢电池车取代，所以总体不看好锂电池股票

新能源汽车是国家政策大方向，退补也是必然趋势，前期新能源的炒作已经大大透支，要暂时回避。跟着政策走，最近燃料电池和充电装备被多次提及，可以多关注。对于三元材料要密切关注其价格走势，像格林美等个股既有钴、镍等***，又符合国家产业政策，股价、业绩还好可以多关注。谢谢。

新能源汽车补贴大幅退坡50%给很多打着新能源旗号骗取补助的企业来了个会心一击。

通知明确，今年新能源汽车补贴将大幅度退坡。在补贴退坡方面，纯电动乘用车退坡约50%，补贴变成两档；纯电动客车退坡约50%；地补不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为支持充电、加氢基础设施短板建设和配套运营服务等。这意味着很多企业将不能通过***补助来弥补成本损失。会对整个行业造成洗牌性的震荡。

虽然规定2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。但是几乎所有行业从业人员都已经退提前在***的种种蛛丝马迹，或者说吹风中察觉到了这一点。针对这种情况，车企已经有了相关对策。新能源企业市场潜力很大，而且是朝阳企业。绝对会是未来的支柱性产业。我认为短期的震荡会对相关产业链造成强者愈强，弱者淘汰的变动。可以重点关注相关产业链头部企业或者有独特竞争力的企业。这些企业会成为新的龙头企业。

谢邀

首先是补贴的消减是必然的，国家大力发展新能源汽车，国内新能源汽车参差不齐。随着我国新能源汽车产业规模的迅速扩大，一部分依赖补贴存在的低端企业是注定要被淘汰的。

其次是作为投资者选取股票要记住，新能源汽车企业的业绩是盈利还是亏损的。新能源汽车产业势必需要一次大的整改，同时投资者需要关注国内几个比较成熟的新能源汽车企业的动向，总体来说新能源汽车产业还是比较向好的，发展前景很好。新能源汽股是可以买的，但是要有选择性的购买。

泻药。

新能源产业股还是可以买的。

最近，大陆汽车宣布放弃内燃机，懂得这个的重大意义吧。

经过2019年上海车展的礼鉴，各路造车势力几乎已经达成共识：汽车电动化的革命已经来了，并且势不可挡。

是的，新能源，纯电动还有一堆问题要解决。

但是，补贴的退坡，不代表产业的没落。

新能源的革命已经来了。！

到此，以上就是小编对于汽车新能源产业链价格分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车新能源产业链价格分析的3点解答对大家有用。