新能源汽车温州销售点地址,新能源汽车温州销售点地址查询
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车8年保值率低的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车8年保值率低的解答,让我们一起看看吧。
目前国内市场上的新能源车保值率普遍比较低。在二手车市场,很多商家是不愿意买卖二手新能源车的。新能源车保值率底下我感觉有以下几个原因:
1.新能源车发展刚刚起步,新能源车在国内市场的认可度太低,普及率及保有量也上不去。
2.国内新能源车口碑普遍太低,电池续航里程太短,充电速度缓慢,充电设备等基础设施不齐全等问题,导致新能源车口碑居低不上。保值率也直线下降。
3.新能源车电池价格及后期保养昂贵,一台电动车电池的价格要占到整车价格的50%-70%,一台电动车的电池如果出现大问题。也就意味着这台车在报废的边缘。电动车的保值率因为电池原因,也相对较小。
4.因为目前国内电动车口碑,品质等问题,导致银行,保险等部门对电动车估值普遍偏低,这也是电动车保值率低下的原因。
综上各种原因,决定了新能源车保值率低下。
新能源汽车的保值率相当低,且远低于普通燃油车。一般来说,汽车的保值率跟汽车车型、品牌、成色有关,但作为新能源车来讲,影响其保值率最大的还是电池。也是因为电池的影响,注定了新能源车的保值率不可能会高到哪里去。
首先是电池的寿命问题。新能源汽车的电池跟我们用的手机电池差不多,随着使用时间的增加是会不断衰减的,一个使用寿命并不久的产品很难做到保值。
其次,新能源汽车的电池衰减跟传统燃油车的机械磨损又截然不同。因为,电池属于化学物品,其衰减程度是难以用控制和衡量。
该比亚迪唐ev保值率比较低。
目前新能源汽车保值率低,是因为业内缺少一个对二手新能源汽车统一的评价标准,但任何事物从无到有、再到普及都会有一个过程,随着中国新能源汽车市场的不断壮大,在不久的将来,标准一旦建立,相信比亚迪凭借其新能源技术及品牌的优势,一定是新能源汽车中保值率最高的。
车辆保质率是一个综合数据,由返修率、维修是否方便、配件零整比、车辆市场认可度等一些综合起来才能得出车辆的保值率,一般常说的三年保质率,也是说的车辆的一个整体表现。
新能源汽车3年保值率低是很正常的事,首先,新能源汽车的故障率是很高,返修率也很高。另外,新能源汽车的维修点比较少,新能源汽车保有量也比较低,售后备件***购不是很方便,所以维修不是很方便。新能源汽车的市场认可度也不是很高,所以新能源汽车的三年保质率是比较低的,能有20%也是不意外的。
新能源汽车的折旧很快,特别是电池包是一个消耗部件,3年后的电池蓄电能力已经很低了,续航里程也降低不少,所以新能源二手车是不好卖的。谁买了新能源二手车,要更换电池的费用基本上可以买辆新车了。很少有人会去购买新能源二手车,所以,显得很尴尬。
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新能源汽车保值率低短期内无法改变。如果新能源完全可以取代燃油车,那么新能源汽车的保值率完全与燃油车媲美!
目前新能源汽车更想一个高档玩具,并不能完全替代汽车。当然新能源汽车也有超越汽车的实力 例如加速性能。电动机的加速性能远远好过内燃机,即使几万块的电动汽车也有着出色的加速能力。除此之外电动汽车对比燃油车还有很多短板,最大的短板就是续航能力与充电便捷性。
电动汽车的续航里程完全取决于电池容量大小,而汽车并不允许堆积电池来达到超级续航,毕竟空间是有限的。
电动汽车环境适应能力差,北方冬季漫长并不适合纯电动汽车。这里说的不适合并不是不能使用,而是冬季里低温会导致电动汽车续航里程大幅度缩水,开启电取暖空调后续航里程会进一步缩水。用起来提心吊胆的,还不如直接买个汽油车或者混动汽车省心省事。
电动汽车电池容量会慢慢衰减,一旦电池组意外损坏后维修更换的价格非常高。燃油车发动机坏了换一台新的也就是车价的1/5-1/8左右,如果维修价格会更低。电动汽车换一块电池可能与汽车价格接近,或者比二手车价格还贵。车商收一辆燃油车修理一下花不多少钱,如果收电动汽车如果点背正巧电池或者电控出故障了,直接就赔掉裤子!
想对比之下燃油车就好了很多,除了维修保养便宜之外,动力系统已经是高度成熟。发动机变速箱技术基本上发展到顶峰,在变也不会变太多。新车型升级换代后动力总成更新幅度并不会很大,只能是排放标准提高,油耗稍下降一点而已,在就是外观内饰稍有改变。因此一台车开了几年后仍然处在壮年,甚至只要你愿意开下去十年也不会出现大问题。这样一来燃油车保值率肯定比电动车高,具备一定的流通价值。
到此,以上就是小编对于新能源汽车8年保值率低的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车8年保值率低的4点解答对大家有用。
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