厦门有色金属行业招聘,厦门有色金属行业招聘信息
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于石材行业十四五发展规划的问题,于是小编就整理了1个相关介绍石材行业十四五发展规划的解答,让我们一起看看吧。
首先,现在已不提三大中心城市了,只提两大中心,即福州和厦门了。泉州明显是被抛弃了。万事要靠自己。
其次,关于城建,老城区是明显只能保护,要拆容易,高楼也容易,古迹拆了可就没有了。城东东海大片地,发…展这些地方就可以了。
再次,说到交通,我不明白为什么许多人以地铁为惟一标准。都已经不批了就暂时不要纠结了,可以申请轻轨或BRT,把泉州市县郊区和晋江石狮更紧密的结合起来,对泉州的认同感也会增强,撤市设区会更水到渠成。很多人都把顺序弄反,觉得要先撤市设区,然后建地铁,问题现在人家不乐意,对你认同感不强。硬搞只会事倍功半。
第四,吸引人才方面,泉州一向是弱项,泉州人对教育的重视一向不够,才会发生把华大逼走这种事。真是短视到无语。如今要亡羊补牢,莫过引进别的大学分校,别再死守着泉州师大与黎大了,闭门造车不是光凭你砸钱就能办好大学的。更别提你不舍得砸钱了。
省的十四五规划已基本不提三大中心城市的说法了,只提强省会和强门户,这对于泉州无异于釜底抽薪,在全无政策的情况下,更是没有了半点的余地,夹在这两只老虎的中间,如果在不发挥出自身的万亿城市为依托的能动性主动性那真得是愧对这座千年商业历史城市和这里的人们的重托了。
那泉州自己呢?就说说自己内部的问题吧。既没有实际举动和措施进行内部整合,一个撤市设区都迟迟不动,也没有构建地铁等大交通网打通其六脉格局的决心。更没有魄力和格局去引进和建设一两所高水平的大学为泉州服务。空有个经济架子,那迟早也会被架空的,泉州的发展路只会越来越难走。
我想说事在人为,但我们的努力真的够吗?前有狼后有虎的环境认命了吗?这不是泉州人的性格,但也必须做一下深刻的自我检讨!泉州一直弱势常被人笑说成低调,只有我们自己知道,那是真无奈啊!原因是何级别用何层次的领导,何层级何层次的领导决定了地方的领导力和影响力,没错!但二十几年来泉州经济第一,政治地位为何长年始终严重滞后原因何在?像江浙地区有些地级市在他们省内地位也是非常了的的,政策分享一点不弱,为何更好的经济、人口区域面积相同的情况下,泉州做不到?政策面被抽干,我们真的用心努力去争取了吗?我们也明白级别摆在那,旁边两个城市都是上级。我们话语权决策权全无。但这就是给一直努力拼经济的泉州百姓和社会的理由吗?对泉州百姓公平吗?那这么大的经济体量的城市为依托的人的能动性可动性都去哪里了?对一方水土的责任感都去哪里了?
我们多希望少一些来镀金的过客,多一些有作为有魄力有担当的能人智者啊。不然真可惜和辜负了这一方努力拼经济几十年上千年并始终坚守于不败之地的热土啊。
还有我也必须深刻指出泉州人一味重经商的性格缺憾也甚为不明智,必须自我深刻检讨。我们必须用更高的格局认识到政治为官才是保持和维护地方经济可持续性发展的新思维。只有经济没有政治地位的城市是没前途的,再好的经济也是守不住的。总之泉州真的很难或者说很难堪!我们自己必须深刻反思!
城建是泉州的弱项!
泉州城建当务之急不是地铁,甚至都不是轨道交通。当务之急是建设快速路网,免费无红绿灯的快速路网,首先将泉州主城区,晋江城区,石狮城区,南安城区还有惠安县城整体连起来。泉州主城和晋江城区最少各要有一个十字型的快速路网。泉州的强项是县域经济,弱项是政策。所以用主城区去与福州厦门争,是很难的。所以要扬长避短,加强县域经济的交流,建设快速路网,就可以形成强有力的经济带。
泉州湾两岸,应该学厦门的新城建设,各个县级市和各个区在泉州湾岸边都规划新城(每个都是亲水新城区,10-20平方公里就好)。高标准,对标福州和厦门的新城来建设。学校,医院,商场,运动场馆都高标准的配套上,将泉州好学校好医院等嫁接到新城去。泉州湾两岸先布局珍珠链,再慢慢形成环湾带以江岸为边,向两岸扩张。
人才吸引力很重要就是企业的责任,但是泉州工厂为主,很难吸引太高端的人才。所以***就要积极做为,在各个新城的***管理人员上***用晋江的标准来发放待遇,甚至可以在教师和公共事业单位***用厦门标准的待遇来吸引全国人才。而新城边上配套服务产业新城,与新城共同成长。
最后没有好大学,就吸引好大学的毕业生,给予补贴,让福州厦门为泉州培养人才。泉州没有太多政策,去争创一流高校,难度非常大。就应该转个思路,用好好大学的毕业生。深圳以前也是没有好大学,但是深圳很注重大学生平台的建设,对好大学的毕业生形成了吸引力,最后去深圳的985211大学的毕业生反而比武汉成都南京等拥有多所优质大学的城市还要多。
这样才能更快吸引人才。
到此,以上就是小编对于石材行业十四五发展规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于石材行业十四五发展规划的1点解答对大家有用。
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