汽车智能技术和新能源技术,汽车智能技术和新能源技术哪个好
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车耗电大吗知乎的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车耗电大吗知乎的解答,让我们一起看看吧。
首先每台车的耗电量都不一样,通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗,因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。
在正常情况下,一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH,如果按照一度电1.5元计算的话,MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要0.17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。
新能源汽车充电的耗电量相对于传统燃油车的加油量确实要大些,但这并不是绝对的,因为充电耗电量主要取决于电池容量和充电速度,而这些因素又与车型和充电设施有关。
此外,新能源汽车的能源成本相对较低,而且充电设施也越来越普及,这在一定程度上缓解了耗电量大的问题。总之,新能源汽车的充电耗电量虽然较大,但在未来的发展中,会有更多的技术和设施改善这一情况。
新能源汽车的充电耗电量与车型、电池容量、充电方式和充电电源的功率等因素有关,一般来说,快充耗电量较大,慢充耗电量较小。同时,充电时也要考虑电池的充电状态,以避免过度充电或放电。总体来看,与传统燃油车相比,新能源汽车的充电耗电量略高,但其运行成本较低,能够节省燃料费用,同时也能减少环境污染。
电动汽车高速耗电的具体原因:
电动车的动力传递不需要经过变速箱,所以电动车低速行驶时,动力需求相对较低,电动车电机相对省电。而电动车在高速行驶时,驱动电机在没有变速箱***的情况下,对功率的需求很高,所以电动车在高速行驶时,驱动电机需要大量的电力来维持车辆的高速行驶。所以电动车低速跑省电,高速跑耗电。
汽车电能的转换;
当电动汽车低速行驶时,特别是在车辆频繁减速的过程中,动能的减少会转化为电池动力,储存在动力电池中。电动车高速行驶时,车辆基本保持高速匀速行驶,动能回收装置不会工作,所以这也是电动车高速行驶低速省电的原因。
1.中低速是新能源车的最佳工况,新能源车不像燃油车有多档变速箱,速度快的时候燃油车高档位可以实现较低的转速,能量效率较好;而新能源车要想达到较高速度就需要输出较多的电能,这就需要电池转化能量的能力较好,但往往电池能力是有限的,所以新能源车会出现速度快费电的情况。
2.速度越快,风阻越大,需要克服的摩擦力也是越大,新能源车不像燃油车那么大的爆发力,只是能量利用率较高,所以这也是一方面原因。
新能源汽车不开不会耗电,新能源汽车会***用电动压缩机,而传统的燃油汽车上,往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连,并不是用电来驱动的,这也是为什么开空调会费油的主要原因。
电机功率大了和车的重量大了确实耗电量会增加,现在卖的电瓶车4块电瓶48伏的大多是10安的,电动三轮耗电量大,大多用17安的或20安的,与电池的质量也有一定关系,有的质量差的电池达不到标注的额定容量,续行历程自然减少。
到此,以上就是小编对于新能源汽车耗电大吗知乎的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车耗电大吗知乎的5点解答对大家有用。
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