新能源汽车可拆充电器,新能源汽车可拆充电器吗
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于力帆新能源老人电动汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍力帆新能源老人电动汽车的解答,让我们一起看看吧。
trong>新能源汽车的尴尬
1.
最近吉利董事长李书福放了一炮,新能源车企好尴尬
3月28日,吉利董事长李书福作为特约嘉宾,在2018智能汽车国际研讨会上讲过一番话:
当前已经拿到新能源汽车生产资质的15家车企中,“有些企业拿到了新能源汽车生产资质,却根本没有实力生产汽车,而是借着’资质’四处找投资;而很多有能力、想要生产新能源汽车的企业,却得不到生产资质。”“这对整个汽车行业的发展十分不利!”
李书福最初还不是因为拿不到资质在闭门造车?
所以,能拿到新能源车生产资质的企业,一点都不会觉得尴尬,而是它们有着对市场走向判断的灵敏性,把握住了先机,这也是种信息投资,谁说不可以?后来者拿不到资质,只能跟先到者合作,就像商标注册,想要使用就谈合作,都带着商业运作利益化的本质,这也能叫尴尬么?
2.
让新能源汽车真正尴尬的,不是生产资质问题,而是电池续航及充电时间的长短和充电桩的普及问题
没有生产资质,可以闭门造车搞研发,造出来同样卖高价,一家独大,问题是还真没有车企在新能源上取得领先优势。
包括特斯拉汽车纯电动,昂贵的售价让新能源汽车普及成为不可能,虽然说它的售价昂贵,但也改变不了它需要长时间充电的事实。
即使续航里程上去了,充电时长以及充电桩的普及呢?
这让拥有了新能源汽车的车主好心塞,跑一唐趟高速回家,没有塞车还好说,一塞车就头痛,生怕没电随时熄火,即使碰到加油站有充电桩,也得排队等候充电,虽然现在充电的车辆不多,但万一很多呢?
快充,也要至少两三个小时吧?两三个小时,都开两三百公里了!
就是楼下的小区给车充电,还得安装配套的充电设施,个人接线会带来安全隐患,小区物业也会管着。
3.
新能源汽车当前面临的主要问题点
续航里程越来越长,但充电时间呢?缩短充电时间,是否能控制在15分钟内充满电呢?
充电桩的普及,每个加油站是否加建充电桩,或者有新的充电站出现?
小区充电设施的配套,连车位都没有,哪里来的充电桩呢?即使有充电桩,物业又多了个挣钱的门路。
最重要的一点,是新能源的价格,是否让老百姓承受得起?大多数的新能源汽车,虽然有补贴,但价格仍不能被普通老百姓接受,而市面上的老年代步电动车,挺受人欢迎却不合规。
什么时候解决了上面几个问题,新能源汽车就能进入到千家万户了。
新能源汽车包括纯电动汽车,插电混合动力,油电混合动力(还在完善中),氢动力等。
动力电池+电机作为汽车动力源和燃油+内燃机作为汽车动力的历史基本相当都有百年历史。
由于使用的便利性+续航能力燃油+内燃机组合暂时领航60-70年。但空气污染把燃油车推向了覆灭的道路。
动力电池纯电动车再次走到台前,理由排放为零。
问题是汽车的污染来源一直是两方面一是燃油动力直接排放,一是制造过程中的间接环境污染(制造直排+能耗间接+废旧回收),因此汽车领域又有两项指标物质回收再利用,工业企业综合能耗。
纯电动车第一不是新能源,电力是传统能源,动力电池是传统产品——目前进展是储能介质发生了变化。
纯电动车减少了直接排放,但间接排放能耗引起,和间接排放动力电池回收再利用。
因此,纯电动车综合排放如何取决于电能消耗和动力电池回收综合指标。我们现在主要关心直接能耗。综合指标还没有明确指标。
题主你好,关于这个问题,本人正负责某款新能源车型项目,所以根据自身的经验和理解尝试回答。近年来,国内新能源汽车市场异常火爆,尤其在近两三年,虽然汽车整体销量成下滑趋势,但是新能源领域却逆势上扬,这里面除了政策扶持以外,它本身的产品特性也确实吸引了很多消费者,比如节能环保,噪音小,电费价格低,新颖时尚,科技感强等等,但是不得不说新能源汽车仍然存在很多问题,无论对消费者还是对车企来说,目前都面对和未来需要解决这些问题。
1. 续航问题。虽然目前纯电动车续航里程已达到三四百公里,有的甚至达到五百公里以上,但与汽油车相比仍有差距,而且电池续航受外部环境和使用时间长短影响明显,并不能稳定的保持续航。
2. 电池安全。由于技术不够成熟,电池泄露,自燃,爆炸的情况也有发生,毕竟是化学物质反应提供动力,比汽油发动机的物理反应来的不稳定些。
3. 充电问题。一个是充电时长,目前大多纯电动车从30%充到接近满电大概需要7-8个小时,直流快充也需要半小时到一小时,这个等待时间是很长的;第二个是充电方式,有专门的充电站或者自家安充电桩,充电站排队等待很费时间,而小区充电桩的安装也不是很方便,有的老小区根本无法安装。
4. 电池备件。也就是售后问题,旧电池如何回收处理,如何更换,消费者如何购买,更换的电池如何质保,都是需要解决的问题,这些问题处理不好反倒造成环境污染,目前有一些解决方案,但仍不完善。
5. 电池成本。原材料成本,生产成本,维护成本居高不下原因都是因为技术瓶颈和技术垄断,电芯开发技术本就不够成熟而且还掌握在少数企业手中,所以价格必然很高。
综上所述,新能源汽车确实是未来汽车发展的趋势,但仍有这样或那样的问题需要解决,除了纯电动车,目前还有混合动力,燃料电池等新能源汽车,也存在各种技术问题,但是任何一个新生事物在开始阶段都会步履蹒跚、遭到非议和不理解,随着时间的推移技术的突破,相信未来新能源汽车一定会有更美好的前景。
到此,以上就是小编对于力帆新能源老人电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于力帆新能源老人电动汽车的1点解答对大家有用。
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