陶瓷行业突发***，陶瓷行业突发***有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陶瓷行业突发***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍陶瓷行业突发***的解答，让我们一起看看吧。

印度数千年前的死丘***是怎么回事？是核爆炸造成的吗？

trong>悟空问答，有问有答，且听大狮白话几句。

在目前的科学界中有“三大自然谜团”至今未解，其中之一便是“印度死丘***”。所谓“死丘”，是因为这里遍地骨骸。

发现“死丘”的是印度考古学家巴纳尔仁。1922年，一次偶然的机遇，他发现了一座古城废墟，这个废墟犹如传说中的鬼域，数不清的骨骸暴露在死寂之中。

从此后，这废墟得名“死亡之丘”。

事实上，“死亡之丘”早就存在于印度的传说之中。这里原本是印度河流域最大的文明古城摩亨佐达罗，这里原本富足、祥和，却不知为何发生了“神之战”，城市随着神与神之间的战争而毁灭。

尽管有传说存在，但一直没有人发现遗迹。直到巴纳尔仁发现了这里，人们才知道，传说是真实的。经过对废墟的种种勘测，证实这座古城的存在年代为公元前2500～公元前1500年间。

只是让人感到疑惑的是，这座“死亡之丘”中发现的骨骸，死时的姿势，显得“异常轻松”，在死前，他们要么正在沿街散步，要么正在家中休息，要么正在劳作...…全部是日常生活的剪影。

由此可见，这座古老的的城市是瞬间毁灭的，全城4~5万居民在没有经历痛苦的情况下，瞬间死去，来不及说一句道别的话，来不及说一句遗言，当然，就算说了也没人听，因为所有人全死了。

到底是什么原因，令这座古老城池瞬息间变为“鬼域”呢？

显然，这种灾难是突如其来的，是威力巨大的，是人力不可抗，无法抵御和阻挡的。当时的画面或许是这样的，当时人们在干着平常事物，如往日一般说说笑笑，打打闹闹。突然之间，一声巨响，旋即一团巨大的蘑菇云腾空升起，当蘑菇云慢慢消散后，城市已经不复存在，所有的可以呼吸的生物不复存在，那些死去的人，逐渐腐烂，直到变成一具具没有皮肉的骨骸。

到底给这座城市和城市居民带来灾难的是什么，一些学者认为是“核爆”引起。可是核武器这种超威力大杀器，最初被爱因斯坦提及的时代是1905年，那一年，在他的狭义相对论中提到“质量互换”所产生的巨大威力。到了1945年，***才被第一次用于战争当中。试问，3600多年前的又怎么可能出现核爆呢？

在印度的一些古代梵文文献中，记载了“众神之战”的画面，这一时代，正是摩亨佐达罗被毁灭的时代。人们用“耀眼的光芒”、“无烟的大火”、“紫白色的极光”、“银色的云”、“奇异的夕阳”、“黑夜中的白昼”等等字眼儿来描绘“众神之战”的画面。火焰从天而降，烘干池塘，烧毁万物，那些火焰来自“众神的战车”，“神”在空中大战，却祸及地上的人们。

若换个角度思考，所谓的“众神之战”，是否是一场发生在地球空间内，地外文明之间的星际之战。对于一个古代地球人来说，将一切不明了的事物都称之为“神”。那些“神”是否就是拥有高智慧的地外生命？他们驾驶着强大的飞船，在空中进行殊死搏杀。就如二战时期，英德空军之间的较量，数百架战斗机呼啸在天际之中，相互搏杀。如果一个从未见过外界事物的原始人看到二战时期英德空军交战的画面，是否也会认为是“神之战”。

对于一个拥有超级武器的文明来说，摧毁一座城市是分分秒秒的事情。也许正是“众神的战车”一不小心掉落的武器瞬间摧毁了这里。

除了这个***设之外，也有科学家认为是维度出现了错乱，是未来人类的战争武器摧毁了这座城市。也有人认为是外星飞行器坠毁所致，之所以没有找到飞行器残骸，那是因为有“人”带走了这些残骸。

当然，这些说法都只不过是猜测罢了。***设印度史料中记载的这些传说是真的，那么我们可否大胆猜测，是够曾经有地外智慧生命到访过地球？而令这这座文明古城付之一炬的缘由，究竟是始于意外，还是源于不怀好意的阴谋，就不得而知了。

世界三大爆炸未解之迷，俄罗斯通古斯大爆炸，中国明朝天启大爆炸，古印度死丘大爆炸。3600年前，一座建立在印度河中央岛屿的美丽城市，四面围水，布局合理，设施完善。是一座建筑辉煌的印度古城。这座城市颇有现代城市的模样。不幸的是这座城市在一场巨大的连环爆炸中成为一片废墟。在这座古城废墟瓦砾中的现场，看上去有些像当年的日本广島长崎。经过几千年的风雨，地面上仍然残存着冲击波和核辐射的痕迹。到处白骨累累，从散落各处的尸骨姿态来判断，正是人们休闲的生活，在瞬间受到一场疑似核爆炸的袭击。民众在同一時刻死亡，城市也随之毁灭。美丽的古城成为了死亡之丘。

到底是何种原因造成死亡之丘，多少年来，人们一直在分析探讨。各种看法和见解众说纷纭。什么洪涝灾害，温疫，战争……，但是这些看法实在是和死丘的现场情况格格不入。更有人怀疑是外星人的飞船核装置发生事故，坠落地面，继而发生爆炸留下来的遗迹。有外星人吗？3600多年前有核武器吗？这些丰富的想像，总是让今人感到困惑，又无法理解。

对印度死丘大爆炸之因，当下较多的认同是黑闪电而为之。何为黑闪电？这黑闪电看似体积不大，因亮度极低，就像是一团黑雾，但却蕴涵着巨大的能量。这些黑闪电一旦集聚起来，就会放出毒气，只要有一个黑闪电不慎发生爆炸，就可引起连环大爆炸。并且在瞬间产生15000℃的高温。这种类似核武器的连环大爆炸，在瞬间毁灭一个城市也是在情理之中了。

四千年前即公元前2500年～公元前2000年间。位于今巴基斯坦信德省拉尔卡纳县境内。印度河域最大的文明古城摩亨佐达罗发生了一次突发性爆炸***，既死丘***。

1922年，印度考古学家对外宣称：印度考古有了重***现，找到了这座传说中的古城废墟，城市总体完整，城中遍布骷髅。从骨架可以看出来，死者是突然死亡。这一考古发现引起世界关注。后来研究又发现这些骨骼中的辐射水平相当于日本***产生的辐射水平。印***宣布极可是上古核爆炸的迹象。并找到了地外文明在地球上高科技核战争以及所谓超现代飞行器‘众神之车’的所谓历史记载。震惊世界！

而真实情况是：古城共发现的尸骨37架，不是同一时间死亡，更不是同时死于大灾难。这些尸骨不是散落在街道而是被正常埋葬的。尸骨保存完好是因为当地表干燥。根本没任何核战的特征！印度古文明数次中断，相继被雅利安人.波斯人，***人占领和打断文明。别说是***考古***证据，就是一千年前真文字证据，印度考古界都不可能认识。更不可能认识四千年前的所谓记录。记载于什么物（载）体上，有无文字辨认体系和上古文明文字的演进规律！

城市本身是完整的，没有核爆炸的迹象！

但印度考古界还‘创造’了明显的爆炸留下的痕迹，爆炸中心的建筑物全部夷为平地，以及‘智造’了一些只有在熔炉里或持续多日的森林大火这样的高温才可能出现的碎块，然而岛上从未有过森林。

关于摩亨佐达罗古城为何消失的真正的原因，印度考古界却不想那么费力找到原因，直想把他推上神坛！总之死丘遗址在印度上下的多方努力下，终于不仅如愿成为和中国明朝天启大爆炸以及俄罗斯通古斯大爆炸并称为世界三大自然灾难之谜。还美化成为世界唯一上古文明核战争遗址！从侧面举证印度为世界最早文明古国。为晋升为世界四大文明古国做出了巨大的贡献！

死丘***和天启大爆炸，通古斯大爆炸并列为世界三大的自然之迷。其中以在国内谈论的比较多的就是和我们同为人口大国的印度的死丘***了。当时死丘***被发现的时候是很可怕的，因为按照当时的历史记载。

死丘***当中人们的死亡都是在人们毫不知情的情况下死亡的，有点像中国古代的那个杞人忧天的杞人。这个毫不知情就是最可怕的，首先很多的研究者就排除了是认为入侵的，因为不论什么样的古代战争都是不可能在一瞬间死亡的

还有一点就是在死丘***的挖掘中人们看到了很多的陶瓷，丝绸等比较先进的工艺，因此人们认为这个民族的是比较发达的，甚至有人认为这是核爆炸引发的，但是现在核技术实际也仅仅就是少数国家掌握的。

如果说在那个时候核问题都被研究出来的话，显然是有点可怕的，甚至还有人认为这是外星人的飞船的爆炸，这样来说更是有点玄幻了，因为没有发现任何飞行器，所以关于这个死囚***主流的说法就会黑色的闪电，也就是自然灾害一种，但是现在还没有完全认证。

好多人说是核爆现场，看了很多资料感觉是鬼扯，根据现场四十多具尸骨，遗迹燃烧痕迹，岩石硫化看，感觉是惨遭人祸，外族入侵，把城中人十多万森都掠走了，然后烧城，可能这40多人被烧死了。

高速公路隧道内车辆发生故障或事故首先要怎样做？

如今，隧道***事故越来越多，轮谷强调隧道行车安全意识，并不是如念经般的平淡说教，而是希望警醒各位车主朋友：隧道行车不容疏忽，树立安全意识，关键时刻或许就能保命。今天就来跟朋友们说说隧道行车遇到故障应该如何处理？出现事故应该如何自救和逃生？

车子在隧道内出现故障，需要如何处理？

1、车辆有故障尽量不进隧道

这里轮谷说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险得多。特别要说是，如果你已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别***。

2、隧道中出现故障尽可能离开隧道

如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难***取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。

3、隧道中“趴窝”迅速放置警告标志人员撤离

如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，一
般要在50～100米以上，同时车内其他人员尽快远离车辆。

4、切勿自行下车维修

隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救
援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。

隧道内出现事故如何自救和逃生？

道中如果发生重大事故，如交通事故，火灾等情况，不用慌张，通过以下几种方法积极自救。

1、使用电话求助

隧道内出现故障，我们不要慌张，确保安全的情况下尽快向外界求助。目前很多隧道内手机是有信号的，如果没有，稍微长一些的隧道内都有应急电话可供使用，并且在显著位置有所标志，我们可以借助这些设施进行求助。

2、使用逃生通道

在遭遇隧道内重大事故后，逃生显得尤为关键，如果隧道距离不长，保证安全的前提下沿着路边逃出隧道最好。如果隧道很长或是道路已经被堵塞，可以使用人员逃生通道撤离。

3、卷帘门逃生

车行通道的防火门***用了卷帘门的形式，正常情况下处于关闭状态，紧急情况时可通过三种方式控制：一是在隧道中控室远程控制开启；二是在卷帘门处按动开启按钮自动打开；三是***用手动方式，按住把手用力向上提即可打开。

今天就给说下高速公路隧道内车辆发生故障或事故首先要怎样做？

1 “先人后车”，迅速撤离

隧道内车辆发生故障或事故后，根据“先人后车”的原则进行自救，首先要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。客车车辆除***用上述方法外，也可利用天窗进行迅速逃生。

▲隧道内逃生示意图

2 及时报警

隧道内车辆发生故障或事故后，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，打开危险报警灯，在确保自身安全的情况下，在车辆后方150米以外设警示标志，报警后在安全的位置（如紧急停车带内）等待救援（每个紧急停车带间距约为750米）。遇到隧道内手机信号不佳时，隧道内约200米有一个固定的报警电话，可供报警。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。

3 遇火警时做好滤烟防毒，正确选择逃生方向

逃生时，用水沾湿手巾或衣物（可用矿泉水或隧道内消防水）捂住口鼻，借以滤烟防毒，最好弯下腰走，尤其是着火时，扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低；不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。撤离时，朝着火势、烟雾流相反的方向逃离，洞内烟雾过大，应以隧道洞壁为导向，切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时，双手最好不要拎重物，逃离时注意保护头部。同时，切记不要返回车中拿物品。

▲疏散时往火势反方向跑

4 善用隧道内安全设施

按照“公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”，行人横通道250米，车辆横通道750米进行设置，最大极限是行人横通道500米，车辆横通道1000米进行设置。长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道，当其中一条隧道发生事故或失火时，导致出不去，可以按照指示通过隧道间的联络横通道（车行通道和人行横通道），逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。

▲隧道内的逃生通道

蜀黍不断强调隧道安全知识

就是希望各位小伙伴

知危险会避险

安全文明出行

到此，以上就是小编对于陶瓷行业突发***的问题就介绍到这了，希望介绍关于陶瓷行业突发***的2点解答对大家有用。