机油是高科技吗(汽车黑科技机油)

通用全新发动机技术盘点,这些新玩意儿让所有人重新认识了美系车

1、可变缸技术是近几年来被多家厂家用来作为减少巡航时排放的一种技术。通用通过DFM动态燃油管理技术，为第八代Ecotec发动机系列的四缸机型开发了Tripower可变气门管理技术。

2、新发动机将搭载上汽通用旗下多款主力车型，从排量来看，不出意外，以雪佛兰和别克品牌会比较常见。

3、TLLU发动机***用电子节温器和歧管喷射，使用性能比较稳定，维修率较高的就是节温器、水泵，部分发动机活塞环有卡滞损坏造成发动机工作不稳的情况。总的表现还是不错的。

0-20和0-40机油有什么区别?

w20机油与0w40机油的区别就是粘度不同。20的粘度低，更省油；40的粘度高，密封性更好。

【太平洋汽车网】0-20和0-40机油区别：0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差。W后面的数字表示的是机油在100摄氏度时的粘度，也就是高温流动性，数字越大那么高温流动性就越差。

-20和0-40机油的区别如下：相比于0-20型号的机油0-40机油相对更粘稠发动机低温下流动性也差特别是在冬季使用40型号机油的汽车油门会更沉一些感觉像踩着刹车前行一样尤其是北方的车主在冬季时对于这种感觉深有体会。

龙蟠1号润滑油和壳牌蓝喜力HX7哪个好?

龙蟠润滑油整体还是不错的，在动力提升方面个人觉得比壳牌好。龙蟠润滑油的产品范围比较广，包括汽油机油、柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、防冻液、制动液、润滑脂、汽车养护品等在内的400多个品种。

在提倡节能环保的大环境下，面对龙蟠润滑油、统一润滑油和壳牌润滑油这三家大企业来说，我会选择龙蟠润滑油。原因很简单龙蟠润滑油作为本土的民族品牌之一，照顾好全球每一辆汽车的理念一直是龙蟠润滑油的核心竞争力。

但蓝喜力的清洁性能更好。此外，壳牌蓝喜力还有一种专门用于日本电喷汽油发动机的机油HX7 AJ，所以开日本车的朋友可以考虑使用这种机油。

壳牌蓝喜力HX7：壳牌蓝喜力在性能的表现上跟嘉实多磁护差不多，也许在静音以及冷启动保护上不及嘉实多磁护，但是蓝喜力的清洁性能却要更好一些。

20的机油为什么没人用?

1、本来用20规格的人就少，大部分用的都是30 40规格的.20规格的适合日系车用，因为日系车发动机间隙小，用20的流动性会好一些。

2、为了保证VVT能够及时、准确的工作，所以，VVT发动机对机油的流动性有非常高的要求。如果机油粘度太高会使得发动机VVT工作迟滞，因此带有可变正时气门发动机必须使用低滚阻、流动性高的机油。

3、主要是日、韩系新车型及部分美系的新车型在推荐5W-20的机油，时间尚短，以后会多。

4、规格的机油应用的不是特别广，主要就是在日韩系车上，因为自吸的车，发动机间隙小，所以说用20的流动性好，省油，动力响应快。

标致3008烧机油怎么办?

1、标致3008烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。

2、发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟。解决办法：需要大修发动机。

3、一，拆散发动机大修，很多车主烧机油严重后就选择了大修，这是一种惯性思维想法。

车子准备保养了,想问一下大家龙蟠1号机油怎么样?

1、龙蟠1号先进全系配方主打的是全能保护，让引擎动力澎湃；龙蟠1号智尊欧系配方具有优异的抗磨特性，对发动机有着持久保护，延长发动机的使用寿命；龙蟠1号净威亚系配方主打的是清净，抑制积碳的生成，使发动机保持持久如新。

2、此外，龙蟠1号机油还具有出色的清净能力，可以抑制积碳的生成，使发动机保持持久如新。

3、好。根据查询汽车之家网得知，龙蟠一号5w30全合成机油具有良好的低温流动性，可以在极端环境下保证引擎的启动。龙蟠一号5w30全合成机油高温情况下，黏度适中，可以为引擎提供可靠的润滑保护，所以好。